Carburateur


Le carburateur fait partie des moteurs à combustion dont la fonction est de mélanger l’air avec le carburant. Les proportions de ce mélange sont très importantes pour que le moteur ait une puissance suffisante pour un bon fonctionnement. Habituellement, on utilise le mélange dit stoechiométrique, qui répond au facteur lambda.

Ces proportions indiquent que, pour chaque partie de combustible, il devrait y avoir 14,7 parties d’air en poids. Le mélange en question est fait à l’intérieur du carburateur.

En plus du secteur où le mélange est produit, le carburateur a une autre section qui est utilisée pour stocker le carburant.

Le niveau de stockage est précis et ne doit pas dépasser le niveau du réservoir (l’ouverture de sortie). La section de mélange et la section de stockage sont reliées par la buse. Lorsque les proportions sont inférieures à 10 parties d’air pour chaque partie de combustible, on parle de mélange riche. Par contre, si la proportion est supérieure à 17 parties d’air pour chaque partie de combustible, c’est un mauvais mélange. Dans les deux cas, le moteur ne fonctionnera pas correctement: il peut être bloqué, surchauffé, etc Le carburateur, qui fonctionne selon le principe de Bernoulli, est apparu au milieu du XIXe siècle. Au fil des ans, ses performances ont été optimisées et l’appareil a ajouté plusieurs accessoires. Cependant, avec le développement des motocyclettes et des voitures de grande capacité, elle est tombée en désuétude et a été remplacée par des injecteurs économes en carburant qui offrent plus de puissance.

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